Росавиация обязала провести срочную проверку всех вертолетов «Ансат» из-за дефекта вала.

На вертолетах «Ансат» обнаружена опасная коррозия хвостового вала, способная привести к его разрушению в воздухе сообщает Авиаторщина. Поводом стало расследование инцидента с учебным «Ансат-У» госавиации, произошедшего 20 июня, подробности которого не разглашались. Предварительные данные указывают, что причиной стала производственная дефектация вала.

Поскольку конструкция вала на всех модификациях «Ансата» идентична, Росавиация выпустила срочную директиву. Разработчик — Казанский вертолётный завод — инициировал проверку всего парка машин до завершения расследования.

Директива обязывает эксплуатантов в ближайшие 10 лётных часов провести визуальный осмотр всех хвостовых валов — как установленных, так и складских. При обнаружении следов коррозии или вздутий краски валы подлежат немедленному снятию и отправке в ремонт на предприятие «Редуктор-ПМ» для обязательной замены труб. Безусловной замене подлежат и валы определённых серий, уже проходившие ремонт без замены труб.

Кроме того, введена периодичность дополнительных осмотров — каждые 50–60 лётных часов или раз в три месяца.

По предварительным данным, в ходе уже проводимых проверок на многих вертолётах этого типа выявлены дефекты в виде вздутий лакокрасочного покрытия и скопления коррозийных точек.

Фото: Александр Орлов © AviaSP